四川首条跨市域轨道交通即将开通，资阳到成都约26分钟

轨道交通资阳线。成都轨道集团供图

四川省首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线将于9月29日上午10时正式开通，助力成都和资阳加速同城化发展。

9月26日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从成都轨道集团获悉，资阳线是落实成渝地区双城经济圈建设、促进成德眉资同城化发展的重要工程，将正式开启成都、资阳“轨道同城”新时代。

最高8元，资阳到成都约26分钟

据成都轨道集团介绍，轨交资阳线起于成都轨道交通18号线福田站，止于资阳北站，全长38.7公里，采用4节编组A型车，最高运行速度160km/h。初期运营阶段，资阳线福田站、资阳北站首班车时间为6:30，末班车时间为22:00，单边（福田站-资阳北站）运行时间约26分钟，极大提升两地通勤效率。

资阳线（资阳境内）票制票价经资阳市政府审定通过，与成都地铁现行票价一致。资阳线起步价2元，全线最高票价为8元，即乘车从资阳北站到福田站票价为8元。若换乘成都地铁其他线路，则实行连续计价。例如，从资阳北站到天府广场站，票价为12元。资阳线与成都地铁网络无缝对接，乘客在换乘时无需再次购票，降低通勤成本。

多项成果刷新全国市域（郊）铁路标准

据成都轨道集团介绍，资阳线于2020年11月27日开工，2024年8月21日通过全线竣工验收，并以最高标准通过初期运营前安全评估。

资阳线创下成都轨道交通建设历程中多个“首次”：首次长距离下穿沱江，盾构需穿越沱江450米；首次在地下段采用交流25kV刚性接触网，将常规较柔性接触网高度降低约400mm，将盾构隧道内径由7500mm优化至7100mm，更加有效利用隧道空间。

作为四川首条跨市域轨道交通线路，资阳线工程具有站间距大、施工风险高等特点，其中，高架段长达23.47公里，是成都轨道交通目前建成的最长高架线路；作业时间“短”，资阳线高架桥建设是成都轨道交通建设史上首次上跨运营中的轨道交通线路，即上跨轨道交通18号线，每天只有3个小时的天窗期进行作业施工。